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奔跑全球召回100万辆轿车进行气囊修正

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奔跑全球召回100万辆轿车进行气囊修正

  德国轿车制造商戴姆勒周一表明,该公司正在全球召回100多万辆梅赛德斯-奔跑轿车和运动型多功用车SUV,以处理潜在的气囊问题。

  该公司高层表明,此次安全召回在美国有49.5万辆轿车,在英国有40万辆,在加拿大有7.6辆,在德国有几十万辆。这家德国轿车制造商并没有当即在全球规模内全面召回。

  奔跑母公司戴姆勒表明,静电放电再加上破损的气囊转向簧圈(Clock Spring),以及转向部件的接地装置不适当,可能会导致驾驶员前侧气囊布置过错。作为处理方案的一部分,经销商将为转向部件添加新的接地装置。

  梅塞德斯-奔跑发言人表明,因为气囊问题,呈现了“一些司机受细微擦伤或磨伤”的状况,但现在还没有逝世陈述,并且这个问题与全球规模内大规模召回的高田气囊问题无关。

奔跑全球召回100万辆轿车进行气囊修正

这次召回规模包含奔跑2012 - 2018年度A、B、C、E级车型以及CLA、GLA和GLC车型。

  上星期,奔跑在我国商场也进行了很多召回。10月13日,奔跑向我国国家质检总局存案了召回方案,方案分批召合计351218辆轿车。

  奔跑称,本次召回规模内部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊打开时,气体发生器可能发生反常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全危险。


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