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百度联手戴姆勒 中德敞开主动驾驭协作

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        近来,咱们从官方途径得悉,百度公司已与德国轿车公司戴姆勒在主动驾驭和车联网等范畴深化战略协作。这也意味着,中德两国在主动驾驭、智能网联轿车范畴敞开了进一步落地和测验。

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  百度董事长兼CEO李彦宏表明:“在人工智能、大数据年代,轿车工业将由笔直整合向途径化、生态化演进。这也是全球规模的轿车制作公司、科技公司等敞开协作的最好时机。”


  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑轿车集团全球总裁蔡澈(Dr. Dieter Zetsche)也表明:“戴姆勒将在我国和全球不断立异。尤其在我国,主动驾驭和智能互联正以史无前例的速度迅猛发展,戴姆勒未来的成功也建立在引领该范畴工业方向和技能潮流的根底之上。”

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  早在2012年,戴姆勒就与清华大学一起创立了“可继续交通联合研讨中心”,打开在我国共同路途环境下的可继续交通的相关研讨。其项目包含路途交通数据研讨、弱势路途运用者的视觉辨认以及根据东亚人群身段份额仿照磕碰测验的数字建模等。


  本年7月初,戴姆勒已获准在北京的公共路途上测验主动驾驭轿车,这使其成为首家取得此类答应的世界轿车制作商。梅赛德斯-奔跑在一份声明中表明,通过广泛的封闭式测验,戴姆勒取得了我国政府的测验答应,并且在现已具有德国、美国测验执照的情况下,会先将在北京进行路途测验。


  而事实上,百度与戴姆勒的协作也早已打开。百度于2016年左右开端在公共路途上测验,百度Apollo也是第一家取得北京路测车牌的企业之一,现已在北京、福建、重庆等多地取得路途测验车牌。为了加强在我国本乡的测验进程,戴姆勒现已与百度Apollo主动驾驭途径协作,进一步了解我国商场的共同需求和技能趋势。此外,戴姆勒公司也表明,其必须在国家试验区(北京和河北)进行智能交通的测验,测验司机也将承受严厉的主动驾驭训练。


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